根据《海口港总体规划》和《海口市城市总体规划》，未来马村港区将发展成为以能源、集装箱、散杂货及危险品运输为主，设施先进、功能完善、文明环保的现代化综合性港区。 海口港是我国沿海25个主要港口之一，凭借优越的区位优势、发达的交通和城市依托条件，目前成为海南省客货集散地及对外主要口岸。近年来，海口港吞吐量占全省港口吞吐量的60%左右，对海南省社会经济发展起着举足轻重的作用。 海口港现有秀英、海甸、新海、马村四个港区。根据《海口港总体规划》和《海口市城市总体规划》，海甸港区港口功能拟退化作城市综合开发，秀英港区只保留客运和支持系统码头，两港区的客货汽车滚装运输业务将调整至新海港区，散杂货和集装箱运输功能将调整至马村港区。其中，马村港区是未来海口港的中心港区，是海口港未来重点建设港区，马村中心港区的开发建设是满足海口市工业西移和优化全省产业布局的需要。马村港区规划范围自玉包角至东水村，自然岸线长约20公里，现已开发利用岸线约4公里，还有约14公里岸线尚未开发，可建设50个左右的深水泊位。 海南港航控股有限公司有关负责人表示，十二五期间，将继续发挥作为港口建设融资和产业平台的作用，争取开工建设马村扩建三期、四期和马村物流园区等工程，不断扩大海口港中心港区规模，为我省港航事业开拓更加广阔的空间，为澄迈县、海口市乃至全省的经济发展做出更大的贡献。
根据《海口港总体规划》和《海口市城市总体规划》，未来马村港区将发展成为以能源、集装箱、散杂货及危险品运输为主，设施先进、功能完善、文明环保的现代化综合性港区。 海口港是我国沿海25个主要港口之一，凭借优越的区位优势、发达的交通和城市依托条件，目前成为海南省客货集散地及对外主要口岸。近年来，海口港吞吐量占全省港口吞吐量的60%左右，对海南省社会经济发展起着举足轻重的作用。 海口港现有秀英、海甸、新海、马村四个港区。根据《海口港总体规划》和《海口市城市总体规划》，海甸港区港口功能拟退化作城市综合开发，秀英港区只保留客运和支持系统码头，两港区的客货汽车滚装运输业务将调整至新海港区，散杂货和集装箱运输功能将调整至马村港区。其中，马村港区是未来海口港的中心港区，是海口港未来重点建设港区，马村中心港区的开发建设是满足海口市工业西移和优化全省产业布局的需要。马村港区规划范围自玉包角至东水村，自然岸线长约20公里，现已开发利用岸线约4公里，还有约14公里岸线尚未开发，可建设50个左右的深水泊位。 海南港航控股有限公司有关负责人表示，十二五期间，将继续发挥作为港口建设融资和产业平台的作用，争取开工建设马村扩建三期、四期和马村物流园区等工程，不断扩大海口港中心港区规模，为我省港航事业开拓更加广阔的空间，为澄迈县、海口市乃至全省的经济发展做出更大的贡献。