主题：云南再曝“短命公路”官方解释难以服众

 据报载，“路面塌陷是进入雨季，导致的自然地质灾害。绝不可能是公路的质量问题。” 7月2日，云南刚通车不到2个月的绿春公路大面积坍塌，一辆面包车因此翻下悬崖，导致了1人死亡1人失踪2人受伤的惨剧。事发之后，很快有网友质疑，这条称得上是云南省二级公路中工程最艰巨、规模最大、投资最多的公路，开通不到两个月就塌方，会不会是豆腐渣工程。
面对质疑，绿春县委宣传部部长李丽红很快就做出了刚才的回应：斩钉截铁地表示，绝对不可能是公路的质量问题。
【点评】进入雨季，处在地质灾害高发地段的公路发生坍塌，如果仅仅因为刚刚通车两个月就认定是豆腐渣工程，显然太过武断。不过，事发不到24小时，官方就马上作出路面塌陷与质量问题无关的回应，似乎也缺乏依据。毕竟，通过验收但最后出现问题的工程并非完全没有，毕竟，没有实地调查的结论即便用上再多的绝对也没有任何说服力。
官方说法：
事故原因——主要还是强降雨所致
元绿二级公路建设指挥部指挥长、红河州交通局副局长姬志平称，公路的招投标都是按照正规程序，且设计单位云南省公路规划勘测设计研究院、建设施工单位重庆交通建设集团都是资质很好的大单位，也不存在“层层转包”等问题，事故原因主要还是强降雨引发的山体滑坡所致。
公路质量——调查后再公布
对于公路是否有质量问题，云南省交通运输厅政策法规处处长马德芳告诉记者，5日，由省交通运输厅基建处副处长带领相关专家组成的工作组已赶往现场实地调查，待调查结果出来后，将及时向社会公布。
网友质疑：
“真正的问题应该找寻天灾背后的人祸”
有网友称，强降雨、地质复杂这些问题都应该是工程设计时需考虑的问题，不应成为推卸责任的理由，真正的问题应该找寻天灾背后的人祸。在修路之前，是否对修路的环境进行考查，没有一个安全的考查数据就盲目地动工修路本来就是对人民的不负责。

哇塞!太经典了

实实在在的豆腐渣工程。事关人命安全，有关部门应引起高度重视！

肯定又要说是天灾了~~~

要想富~~~就要修路~~~

那是

偷工减料

都是个贪污

刚建不久的吗？

有没有出车祸啊？