主题：个10元钱的公交IC卡押金到底有多难？

前些天就听说长沙从4月1日起，旧的公交IC卡可以换成公交、的士和地铁通用的新卡了，余额也可以一并转到新卡中，多少人都觉得这次好像还蛮人性化的。基于以往的教训，我早就提出过别到时候又拿出一个“凭押金条才能退换”的规矩来，让好多人空欢喜一场。
刚看过新闻之后才发现，虽然不幸言中，但本人还是大大低估了长沙公交投资公司的想象力、创造力以及相关职能部门推诿扯皮的能力。因为公交公司不仅要收 据，还至少增加了如下一些列的规定：1、老卡的余额不能转，要大家把金额用完再办新卡;2、老卡必须保存完好，无任何破损，否则不能退换，而怎样才叫无破 损则无具体标准，哪怕你干脆要求九成新以上呢;3、就算你的旧卡是十成新的，人家还有一条就是，超过一年的不予退还。看到杭州市还有一个做法就是，一个月 收你几毛钱的服务费，几年算下来不要你再交钱就不错了。
大家看懂了吗，各条规定之间其实并无多少逻辑联系，但有一点是肯定的，那就是，无能你 属于那种情况，总会有一条能框住你。也就是说，无能如何，你的10块钱我是绝对不会退给你的，也不会轻易地给你换卡。再说了，虽然物价部门给批的是押金， 但我们从来都是做租金收的，既然是租金，你已经用过了，自然也就消费掉了，退还之说也就不存在了嘛！
物价部门解释，只管审批押金收费项目，至 于公交公司怎么给弄成了租金，以及退换不退还，他们没法监管。我就不知道如果不经批注他们能不能监管，如果也不可以的话，那他们的存在还有什么意义。还有 的这能部门更牛，干脆建议市民为这10元钱去法院起诉，那意思再明白不过，只要你不来烦我，爱找谁找谁！问题是，如果啥事都去找法院的话，不知道百信养着 他们干什么吃的？

明显是既不合理又不合法的行为，它就敢冒天下之大不韪，居然还就没人愿意管以及管得了它？！

监管部门集体失声！

各位不妨来聊一聊，你可能会被哪条给框住呢？

我的公交卡有卡套的，全新，我到时候去试试看到底可不可以退

希望你人品超爆！

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退掉了 记得来分享

没问题，周末去换新的

刚办理公交车卡的路过····

到底是什么个手续？有什么费用发生，要带些什么？楼主多提供点信息撒。