资料显示，宜昌通航产业园依托湖北宜昌三峡机场开发建设，以打造三峡城市群通航运营及服务中心、三峡区域低空旅游中心、国内重要的通航示范区为目标，按“产业+金融+创新”的发展思路，重点发展飞机组装、制造、维修、飞机展览、销售、飞机培训、娱乐等业态，形成以通用航空运营为核心，旅游、商业服务、文化体验、科普教育等为特色的现代航空服务平台。整个通航产业园包括通航运营基地（以下简称产业园）、现代服务基地（以下简称生态城）两个子项目。

  其中，运营基地（产业园）位于机场跑道南灯光站外侧，项目规划面积500亩，分为机务维修停放区、综合服务区、航空公司服务区及机务配套服务区等四个功能分区。主要为提供航空培训与服务；航空娱乐体验、低空娱乐飞行；提供相应的总部办公、航空展销以及航空博物馆等配套服务；集“修、造、研、改、销”于一体的航空产业链；以飞机销售和飞机展示为核心的通航飞机6S店。

  现代服务基地（生态城）规划面积1420亩，总建筑面积1230673㎡。紧邻三峡机场规划建设的轻轨二号线，项目范围北至七里冲路，西至规划经四路，南至长寿湖水库，东至机场路辅路。规划建设通航会展中心、通航主题公园、航空嘉年华、通航总部、国际购物中心、五星酒店以及配套的餐饮、商业等，打造欧洲风情的产业新城。

  据悉，目前产业园一期已部分完工，二期土地征迁工作已完成，生态城已启动主要面向三峡临空经济区企业员工的空港城住宅项目。

  值得一提的是，《三峡临空经济区产业发展与空间布局规划》方案日前在宜昌市规划局官网公示，规划确定三峡临空经济区的战略定位是：知名的临空产业示范基地，三峡生态经济合作区航空枢纽港产城融合发展的绿色智慧航空新城；规划近期2020年居住人口为3.0万人，规划远期2030年居住人口为5-8万人；规划形成“一核四区”的产业空间布局，一核即机场核心，四区即高端制造区、现代物流区、综合服务区和生态农旅区。

  就在上个月，海航临空召开新闻发布会，正式对外宣布公司更名及未来的发展规划，公司会逐步退出传统房地产，专注开发临空产业园和通航小镇两类项目。计划未来3-5年重点打造美兰临空产业园、宜昌通航产业园、天津临空产业园和博鳌通航产业园，同步积极寻求拓展方向，助力武汉蔡甸通航产业园、四川都江堰通航小镇等项目发展，致力于成为全球领先的园区综合服务投资建设运营商。