本报海口8月22日讯（记者林莹 实习生林洁瑶）今天上午，海南省人大财经委2011年上半年经济形势分析会在海口召开。记者在会上了解到，西环高铁可研报告7月7日获国家发改委批复，全长344公里，总投资271亿元，将在8月召开全省征地拆迁动员大会，全面启动建设。据了解，新建西环铁路线路自海口站引出，沿西线高速公路经老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、九所站、崖城站、凤凰机场站至三亚站，正线全长344公里。线路等级为国铁Ⅰ级，与东环高铁建设标准相同。正线数目为双线。规划输送能力为货运1000万吨/年，客运5000万人/年。建设工期为4年。
我曾咨询售楼处，高铁老成站在什么位置？售楼主处说这是个机密，没人知道，但其初步了解，老城站可能在软件园门口，也就是绿生花园的北门出，这对于我们绿生花园业主来说是个好消息。
本报海口8月22日讯（记者林莹 实习生林洁瑶）今天上午，海南省人大财经委2011年上半年经济形势分析会在海口召开。记者在会上了解到，西环高铁可研报告7月7日获国家发改委批复，全长344公里，总投资271亿元，将在8月召开全省征地拆迁动员大会，全面启动建设。据了解，新建西环铁路线路自海口站引出，沿西线高速公路经老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、九所站、崖城站、凤凰机场站至三亚站，正线全长344公里。线路等级为国铁Ⅰ级，与东环高铁建设标准相同。正线数目为双线。规划输送能力为货运1000万吨/年，客运5000万人/年。建设工期为4年。
我曾咨询售楼处，高铁老成站在什么位置？售楼主处说这是个机密，没人知道，但其初步了解，老城站可能在软件园门口，也就是绿生花园的北门出，这对于我们绿生花园业主来说是个好消息。