基建
●争取开建琼州海峡跨海通道
加快推进琼州海峡跨海通道工程。建设琼州海峡跨海通道，对于促进海南国际旅游岛建设和“泛珠三角”及北部湾区域经济一体化，具有重大战略意义。要积极做好跨海通道的前期工作，加大投入，深入开展实地勘探、科学论证、方案遴选、投融资模式研究等工作，提出可研报告，争取国家“十二五”开工建设。加强与广东、广西的合作，加快建设跨界高速公路、轨道交通及配套工程，打造快捷便利陆路网。
●建成开通博鳌机场
为提高国内外游客进出的便利性，全面加快国际空港建设步伐。扩建美兰、凤凰国际机场，使旅客设计通行能力分别达到2000万人次/年和2500万人次/年。建成开通博鳌机场，争取早日开工建设西部机场。开辟更多国内外航线，积极发展通用航空和低空飞行。完善综合配套功能，发展空港产业。
●开工建设380公里的高速公路
公路建设。开工建设“一纵一横”380公里的高速公路，形成海口-屯昌-五指山-保亭-三亚和洋浦-儋州-琼中-万宁“田”字型高速公路主骨架。争取实现县县通高速。加快农村公路建设，改造县道砂土路1100公里，推动农村公路联网和“通畅工程”建设。新建和改建全省旅游公路460公里。完善海口、三亚两个国家公路运输枢纽的客货站场规划建设。
●2015年形成区域性枢纽港架构
重点建设洋浦、海口、八所、三亚、清澜等港口，加强港口基础设施和集疏运体系建设，尽快形成功能完善、配套齐全的港口格局。全面建设洋浦港区、神头港区和后水湾港区三个核心港区，到2015年形成区域性枢纽港架构。海口港重点推进马村港扩建二期工程、新海港区汽车客货滚装码头一期起步工程和国际邮轮母港建设。八所港重点推进新港区精细化工项目码头配套扩改工程。三亚港重点加快国际邮轮母港建设发展。清澜港重点建设西南中沙交通码头工程。加强琼州海峡港口设施改造。
●建成344公里西环高速铁路
建成344公里的西环高速铁路，形成环岛高速铁路网。完成西线360公里既有铁路的电气化改造。加强高速铁路和粤海铁路运营管理
基建
●争取开建琼州海峡跨海通道
加快推进琼州海峡跨海通道工程。建设琼州海峡跨海通道，对于促进海南国际旅游岛建设和“泛珠三角”及北部湾区域经济一体化，具有重大战略意义。要积极做好跨海通道的前期工作，加大投入，深入开展实地勘探、科学论证、方案遴选、投融资模式研究等工作，提出可研报告，争取国家“十二五”开工建设。加强与广东、广西的合作，加快建设跨界高速公路、轨道交通及配套工程，打造快捷便利陆路网。
●建成开通博鳌机场
为提高国内外游客进出的便利性，全面加快国际空港建设步伐。扩建美兰、凤凰国际机场，使旅客设计通行能力分别达到2000万人次/年和2500万人次/年。建成开通博鳌机场，争取早日开工建设西部机场。开辟更多国内外航线，积极发展通用航空和低空飞行。完善综合配套功能，发展空港产业。
●开工建设380公里的高速公路
公路建设。开工建设“一纵一横”380公里的高速公路，形成海口-屯昌-五指山-保亭-三亚和洋浦-儋州-琼中-万宁“田”字型高速公路主骨架。争取实现县县通高速。加快农村公路建设，改造县道砂土路1100公里，推动农村公路联网和“通畅工程”建设。新建和改建全省旅游公路460公里。完善海口、三亚两个国家公路运输枢纽的客货站场规划建设。
●2015年形成区域性枢纽港架构
重点建设洋浦、海口、八所、三亚、清澜等港口，加强港口基础设施和集疏运体系建设，尽快形成功能完善、配套齐全的港口格局。全面建设洋浦港区、神头港区和后水湾港区三个核心港区，到2015年形成区域性枢纽港架构。海口港重点推进马村港扩建二期工程、新海港区汽车客货滚装码头一期起步工程和国际邮轮母港建设。八所港重点推进新港区精细化工项目码头配套扩改工程。三亚港重点加快国际邮轮母港建设发展。清澜港重点建设西南中沙交通码头工程。加强琼州海峡港口设施改造。
●建成344公里西环高速铁路
建成344公里的西环高速铁路，形成环岛高速铁路网。完成西线360公里既有铁路的电气化改造。加强高速铁路和粤海铁路运营管理